Warszawa. Kluczowe skrzyżowanie na Ochocie do przebudowy

Zmiany czeka również odcinek Grójeckiej od skrzyżowania do Placu Narutowicza.

Co się zmieni?

Ogłoszony przetarg dotyczy przygotowania pełnej dokumentacji projektowej dla przebudowy skrzyżowania. Ta objąć ma zmiany w organizacji ruchu i sygnalizacji świetlnej.

Głównym założeniem przebudowy jest wydzielenie bezkolizyjnych skrętów w lewo. To ułatwi przejazd przez skrzyżowanie, ale też poprawi bezpieczeństwo tego manewru. Przy okazji zmian, skrzyżowanie zostanie wyposażone w komplet przejazdów dla rowerów wraz z łącznikami do sąsiednich ulic Radomskiej, Pasteura, Kaliskiej i Mochnackiego. Koncepcja zakłada też utrzymanie buspasa na ul. Grójeckiej w kierunku centrum.

Projekt ma uwzględniać nie tylko zmiany na skrzyżowaniu Grójeckiej z Kopińską i Wawelską, ale również fragment Grójeckiej do Pl. Narutowicza. Istniejąca zawrotka na południowym krańcu placu musi zostać zlikwidowana (m.in. ze względu na ryzykowne przecięcie z torowiskiem na jego rozjazdach). Zlokalizowane tuż obok przejście dla pieszych musi zostać wyposażone w sygnalizację świetlną, aby umożliwić pieszym bezpieczne i komfortowe pokonanie jezdni.

Konsekwencją tych zmian jest plan utworzenia nowego skrzyżowania ul. Grójeckiej z ul. Mochnackiego. Ma tam powstać zawrotka dla jadących od strony centrum wraz z możliwością skrętu w lewo w ul. Mochnackiego. Pojawi się też nowe przejście dla pieszych, które ułatwi też dostęp do przystanku tramwajowego w stronę Włoch.

Inwestycja dla bezpieczeństwa

Jak tłumaczy Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie, skrzyżowanie Grójeckiej z Wawelską i Kopińską to jeden z głównych węzłów na Ochocie, a ze względu na ogromne natężenie ruchu kołowego oraz krzyżujące się tutaj tory tramwajowe i buspasy, każda usterka sygnalizacji może doprowadzić do paraliżu i zagrażać bezpieczeństwu uczestników ruchu.
Miejsce to od lat wymaga przebudowy, ale z różnych przyczyn, w tym m.in. z powodu koordynacji z budową linii tramwajowej na Dworzec Zachodni dotychczas doczekało się tylko prac utrzymaniowych. Teraz ma się to zmienić.